Valor muy bajo de potencia ¿a qué se debe?


Es algo muy común en los preparadores de motores, que algún ensayo de repente tanga un valor muy bajo. Si bien siempre existe una posibilidad de que puedan presentarse fallas en el sistema es bueno que sepas como proceder en estos casos, con algunas verificaciones básicas para descartar esas fallas o para saber donde puede estar el problema.

Aquí van algunos de los controles típicos, para detectar fallas en el sistema (o descartarlas).

 

Si todo esto te ayudó a solucionar el problema, aquí más abajo tenés el enlace para solicitar asistencia.

Enviame información de todos los controles que realizaste, y sería bueno incluir las tiradas, o sea los archivos con extensión .ad3 (como archivo adjunto) – Tanto del ensayo con problemas, como de algún ensayo previo donde no había problemas. Todos los datos que puedas aportar son importantes.


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5 ideas sobre “Valor muy bajo de potencia ¿a qué se debe?

  • Carlos Maria Fagian Piacenza

    Hola, mi banco me estaba dando menos Hp del que marcaba el fabricante, al corregir el tiempo de inercia logre llegar a un valor perecido. Mi pregunta es ¿ dejo el valor inercial para todas las otros motos que pruebe ‘?. Ese seria entonces el valor inercial de mi banco definitivo ? desde ya muchas gracias. Saludos

    • Guido Amarilla Autor

      Por lo que describis, supongo que tu banco es eléctrico. Me suena a que hay problemas de interferencias de la fuente de alimentación del dinamómetro sobre la medición. En ese caso hacé lo siguiente: probá invertir la polaridad de la alimentación que va al dinamometro. A veces el campo magnético del dinamómetro interfiere en los sensores magnéticos de RPM. Invirtiendo la polaridad del campomagnético puede ayudar. Si eso no soluciona comunicate a nuestro Whatsapp.