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Sensor de Temperatura NTC

Os sensores de temperatura tipo NTC são muito comuns e baratos. São os mais usados nos motores dos veículos por serem confiáveis e utilizarem apenas 2 cabos.

Este tipo de sensor consiste em uma resistência elétrica que varia seu valor em ohms de acordo com a temperatura. Por ser de coeficiente negativo de temperatura (NTC = negative temperature coefficent), significa que os ohms diminuem à medida que a temperatura aumenta.

Geralmente são especificados por sua resistência a 25ºC. Por exemplo, em motores automotivos costuma-se utilizar sensores de 1K (1000 ohms) a 25ºC. Mas também são comuns os sensores de 10K ou 100K.

Conexão elétrica

O sistema Accudyno possui uma resistência interna que ajuda na medição deste tipo de sensor. As entradas AIN2, AIN3 e AIN4 podem ser utilizadas para a medição de sensores NTC de 1K.

Posição de Jumpers

Para medir sensores NTC, deverá ser colocado o jumper na placa correspondente à entrada que será utilizada. Normalmente, o equipamento é entregue com apenas um jumper montado no Jumper NTC4 para medir temperaturas em AN4 e voltagem no resto das entradas. Assim, se desejar medir mais de uma temperatura, deverá conectar os jumpers NTC2, NTC3 ou NTC4.

Posição de Jumpers

Número Função Jumper Nº Sinal no Software
1 AN1 Reservado para AFR 1
2 AN2 Jumper NTC2 2
3 GND 0V
4 AN3 Jumper NTC3 3
5 AN4 Jumper NTC4 4

Outros valores de resistência

Caso deseje utilizar um NTC que não seja de 1K, deverá trabalhar em modo voltagem, sem aplicar o jumper, e colocar uma resistência do mesmo valor que o sensor entre +5V e a entrada correspondente. Por exemplo, para utilizar um sensor NTC de 100K, conecte um resistor de 100K de 1% de precisão. Além disso, deverá levar em conta que a tabela interna do software possivelmente deva ser adaptada ao seu tipo de sensor para ter uma maior precisão.

Exemplo: conexão de sensor de Temperatura tipo NTC em AIN4

Sensor de Temperatura em AIN2

Um sensor típico é o MD-24757, que é uma substituição de sensor Bosch ou Magnetti Marelli utilizado em várias marcas (GM/Opel, Alfa Romeo, Fiat, Lancia/Renault, Volkswagen, Ford)

Calibração

As entradas AIN com sensores de temperatura NTC podem ser configuradas e calibradas no software para adaptar à escala não linear deste tipo de sensores.

Aqui você tem as instruções de como fazê-lo