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Sensores de Temperatura

Los sensores de temperatura tipo NTC son muy comunes y baratos. Son los más usados en los motores de los vehículos por ser confiables y utilizar solo 2 cables.

Este tipo de sensor consiste en una resistencia eléctrica que varía su valor en ohms de acuerdo a la temperatura. Al ser de coeficiente negativo de tempeeratura (NTC = negative temperature coefficent) significa que los ohms disminiuyen a medida que aumenta la temperatura.

Generalmente se especifican por su resistencia a 25ºC. Por ejemplo, en motores automotrices se suele utilizar sensores de 1K (1000 ohms) a 25ºC. Pero también son comunes los sensores de 10K o 100K.

Conexión eléctrica

El sistema Accudyno posee una resistencia interna que ayuda en la medición de este tipo de sensor. Las entradas AIN2, AIN3 y AIN4 pueden ser utilizadas para la medición de sensores NTC de 1K.

Posición de Jumpers

Para medir sensores NTC deberá colocarse el jumper en la plaqueta correspondiente a la entrada que se utilizará. Normalmente se entrega el equipo con un solo jumper montado en el Jumper NTC4 para medir temperaturas en AN4 y voltaje en el resto de las entradas. Así que si desea medir más de una temperatura, deberá puentear los jumpers NTC2, NTC3 o NTC4.

Posición de Jumpers

Número Función Jumper Nº Señal en el Software
1 AN1 Reservado para AFR 1
2 AN2 Jumper NTC2 2
3 GND 0V
4 AN3 Jumper NTC3 3
5 AN4 Jumper NTC4 4

Otros valores de resistencia

En caso de que desee utilizar un NTC que no sea de 1K, deberá trabajar en modo voltaje, sin aplicar el jumper, y colocar una resistencia del mismo valor que el sensor entre +5V y la entrada correspondiente. Por ejemplo para utilizar un sensor NTC de 100K conecte un resistor de 100K de 1% de precisión. Además deberá tener en cuenta que la tabla interna del software posiblemente deba ser adaptada a su tipo de sensor para tener una mayor precisión.

Ejemplo: conexión de sensor de Temperatura tipo NTC en AIN4

Sensor de Temperatura  en AIN2

Un sensor típico es el MD-24757 que es un reemplazo de sensor Bosch o Magnetti Marelli utilizado en varias marcas (GM/Opel, Alfa Romeo, Fiat, Lancia/Renault, Volkswagen, Ford)

Calibración

Las entradas AIN con sensores de temperatura NTC pueden configurarse y calibrarse en el software para adaptar a la escala no lineal de este tipo de sensores.

Aquí tienes las instrucciones de cómo hacerlo

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